Forbion Обсудить задачу
Электронные перевозочные документы

Документы в пути.
Обмен в системе.

Согласно Федеральному закону № 140-ФЗ перевозочные документы переходят в электронный вид. Подключаем обмен в вашей 1С и сопровождаем работу.

Электронные перевозочные документы: участники, подписи и обмен в вашей системе.

Как устроен обмен

До подключения разбираем участников перевозки и путь документа.

  • Отправитель и получатель
  • Перевозчик и оператор обмена
  • База 1С и электронные подписи
Электронные перевозочные документы: участники, подписи и обмен в вашей системе.
Шаг 1

Документ создаётся в 1С

Перевозочный документ оформляется там же, где ведётся учёт, — отдельную программу для этого заводить не нужно.

Шаг 2

Подписание и передача оператору

Документ подписывается электронной подписью и уходит оператору электронного документооборота.

Шаг 3

Государственная система

Оператор электронного документооборота передаёт сведения в государственную информационную систему перевозочных документов.

Шаг 4

Участники перевозки

Каждая сторона подписывает свою часть документа: отправитель, перевозчик, получатель — в свой момент.

Какие документы оформляются электронно

Какие документы оформляются электронно — предметная композиция для Документы в пути. Обмен в системе

Перечень по закону — без вендорских названий и сокращений.

  • Транспортная накладная

    Основной документ перевозки: подписывается сторонами по мере движения груза.

  • Заказ и заявка на перевозку

    Документы, которыми перевозка поручается и принимается к исполнению.

  • Экспедиторские документы

    Поручение экспедитору, экспедиторская расписка и складская расписка.

  • Накладные других видов транспорта

    Железнодорожная накладная и грузовая накладная при авиаперевозке.

Как проходит одна перевозка

Для каждой стадии определяем действие участника и статус документа.

  • Подготовка и подписание
  • Передача и движение груза
  • Приёмка и завершение обмена
Уточним схему перевозок, конфигурацию и порядок подключения участников.

Шесть шагов от оформления до архива — так это выглядит у водителя и в учёте.

  1. Шаг 1

    Оформление

    Отправитель создаёт документ в 1С и подписывает свою часть.

  2. Шаг 2

    Передача груза

    Перевозчик принимает груз и подписывает приём — бумажный комплект в рейс не нужен.

  3. Шаг 3

    В пути

    Водитель предъявляет документ с телефона; проверка идёт по данным, а не по стопке бумаг.

  4. Шаг 4

    Приёмка

    Получатель подтверждает получение груза своей подписью.

  5. Шаг 5

    Учёт

    Закрытые документы возвращаются в 1С: не нужно вносить руками то, что уже подписано.

  6. Шаг 6

    Хранение

    Документы хранятся в электронном виде и поднимаются по запросу — без поиска по папкам.

Как подключиться

Как подключиться — предметная композиция для Документы в пути. Обмен в системе

Четыре пути — выбираем тот, что ложится на вашу конфигурацию.

В типовой 1С

Подключаем обмен в вашей конфигурации: отдельная программа не нужна.

В облачной 1С

Тот же обмен для базы, которая работает в облаке, — включая арендованную у нас.

Через веб-кабинет

Если документов немного или 1С у вас нет — работа идёт через кабинет в браузере.

Через обмен с вашей системой

Когда учёт ведётся не в 1С: настраиваем передачу данных из вашей системы.

Что делаем мы

Что делаем мы — предметная композиция для Документы в пути. Обмен в системе

Наши работы по подключению — то, за что отвечаем и что называем до начала.

Шаг 1

Разбираем процесс

Смотрим, кто у вас оформляет документы, сколько их и что с ними происходит сейчас.

Шаг 2

Подключаем и настраиваем

Настраиваем обмен в вашей 1С, роли подписантов и маршруты документов.

Шаг 3

Обучаем людей

Показываем работу диспетчеру, бухгалтеру и водителю — до первой реальной перевозки, а не после.

Шаг 4

Сопровождаем

Остаёмся рядом на первых рейсах: разбираем отказы, ошибки подписи и вопросы по приёмке.

Наши работы по внедрению

Наши работы по внедрению — предметная композиция для Документы в пути. Обмен в системе

Выберите, с какого этапа начать. Объём и стоимость работ согласуем после разбора вашей базы и маршрута документов; тариф оператора ЭДО обсуждается отдельно.

Обследование процесса

Разбираем объём документов, участников и текущий маршрут от заявки до подписи. Готовим перечень необходимых работ.

Первое рабочее место

Настраиваем обмен в вашей 1С, роли и маршруты документов. Проверяем согласованный сценарий перевозки.

Следующие рабочие места

Подключаем сотрудников к настроенному контуру и проверяем их права и работу с документами.

Обучение сотрудников

Проходим путь документа с теми, кто создаёт, подписывает и принимает его; разбираем вопросы по ошибкам.

Адаптация конфигурации

Проверяем доработки вашей 1С и их совместимость с обменом ЭПД; согласуем необходимые изменения.

Консультации после запуска

Разбираем конкретные отказы, ошибки подписи и вопросы по приёмке документов.

Обсудить работы по ЭПД

Кому подходит подключение ЭПД

Кому подходит подключение ЭПД — предметная композиция для Документы в пути. Обмен в системе

Закон требует электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026 года — вот кого это касается в первую очередь.

Компаниям, которые возят грузы

С 1 сентября 2026 года участники перевозок оформляют перевозочные документы в электронном виде по 140-ФЗ.

Экспедиторам

Тем же законом введена обязанность включения в государственный реестр экспедиторов.

Тем, кто ведёт учёт в 1С

Документ создаётся там же, где ведётся учёт, — отдельную программу для обмена заводить не нужно.

Почему подключение ЭПД — у нас

Почему подключение ЭПД — у нас — предметная композиция для Документы в пути. Обмен в системе

Подключение — не только настройка обмена: рядом обучение и сопровождение на первых рейсах.

  • Обучаем людей до первой перевозки

    Показываем работу диспетчеру, бухгалтеру и водителю — до первой реальной перевозки, а не после.

  • Сопровождаем на первых рейсах

    Остаёмся рядом: разбираем отказы, ошибки подписи и вопросы по приёмке.

  • Приём для грузополучателя — бесплатно

    Подписание документов на стороне получателя груза ничего не стоит.

Частые вопросы об 1С:ЭПД

То, что спрашивают до подключения, и честные ответы.

Нужно ли менять нашу 1С?
Обычно нет: обмен подключается к действующей конфигурации. Если она сильно доработана — скажем об этом после обследования.
Что делать водителю без связи?
Документ подтверждается с телефона. Порядок действий при отсутствии связи задан самим сервисом — показываем его на обучении, до первого рейса.
Сколько это стоит?
Стоимость складывается из тарифа оператора документооборота и наших работ по подключению. Работы считаем по ставке специалиста; точная ставка фиксируется в приложении к договору.
Успеем ли к сроку?
Обследование и настройка занимают время, а первые рейсы стоит пройти заранее — до того, как бумажный комплект перестанет приниматься.
А если часть контрагентов ещё на бумаге?
Так и будет какое-то время. Настраиваем работу с обоими вариантами, чтобы перевозка не останавливалась из-за чужой неготовности.
От задачи — к решению

Разберём задачу.
Подберём решение.

Электронные перевозочные документы: участники, подписи и обмен в вашей системе.

Разберём задачу. Подберём решение. — предметная композиция для Документы в пути. Обмен в системе
  1. Ваша задачаЧто нужно команде
  2. РешениеКонфигурация и расчёт
  3. План запускаРаботы и проверка

Свяжитесь с командой

+7 (861) 944-84-44info@forbion.ru
Расскажите о вашей 1С

Начнём с вашей задачи

Уточним схему перевозок, конфигурацию и порядок подключения участников.

Онлайн-заявки пока не подключены. Форма только проверяет заполнение и ничего не отправляет. Свяжитесь с нами по телефону или почте.

Что обсудим на старте

  • Разберём текущую систему

    Конфигурация, пользователи и существующие подключения.

  • Согласуем состав решения

    Продукты, лицензии, работы и необходимые условия.

  • Определим следующий шаг

    План настройки, перехода или развития системы.

Не знаете точные параметры? Начните с описания задачи. Учтём, что уже используется в вашей компании.